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夹紧元件的设计夹紧机构根据产量和生产率的需要可以采用气动和手动两种夹紧方式，夹紧时不可破坏工件的确定位置和工件自身的形状，所以要设定适当的夹紧力。夹紧件在设计时应充分考虑其打开状态时的空间量，以便于焊件的装卸及工人的操作，同时还要注意与相临夹具的干涉问题。夹紧件的结构设计形式不同，其运动也不相同，在正常工作的情况下，尽量使其结构简单化和统一化。它由一个气缸提供推动力，两侧导柱做平衡的直线运动机构。气缸上带有调速阀，以被举升部分以适合的速度前进。如果被举升部分的行程定位需控制，则可在两个导柱的前后加上限位STOPPER，以被举升部分定位。上述只是举升结构其中的一种，根据不同作用要求，还有其他几种结构，在此不一一列举了。
采用专用夹具后，安装工件和转换工位的工作都可以大为简化，不再需要画线和找正，缩短了工序的辅助时间并且节省了画线这个工序，从而提高了劳动生产率。在生产中由于采用了多工件平行加工的夹具，使同时加工的几个工件的机动时间将与加工一个工件的机动时间相同。
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连接元件选型 标准件连接元件选型包括定位元件选取，夹紧元件选取，其他元件选取。定位元件:支撑钉，支撑板，可调支撑螺钉。夹紧元件:压紧螺钉，螺母，滑动压块，压板。其他元件:钻套。以上所用元件都为标准件，相关的尺寸大小查表可得。5.2.2 非标准件夹具体设计，钻模板设计，底座设计。机床夹具设计课程设计已经接近尾声，回首两周的设计过程，感慨万千。通过设 13 计夹具学新知识已经温以前学的理论，对我们大有裨益。
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夹具的标准料库存情况工装夹具设计考虑的问题夹具设计一般结构单一，给人的感觉结构不是很复杂，尤其现在液压夹具的大行其道，使其原有的机械结构大大简化，但是如果设计过程中不加以详细考虑会出现不必要的麻烦:被加工件的毛坯余量造成毛坯尺寸过大，产生干涉。所以在设计之前一定要准备毛坯图。留出的空间夹具的排屑畅通性设计时由于机床的加工空间的有限性，夹具往往被设计的空间比较紧凑，这时往往就会忽略在加工过程产生的铁屑在夹具处存积。