四会市熔接夹具品牌
车,铣,钻,磨等不同的机床其夹具设计具有各自典型特点,应根据具体设计任务,遵循夹具设计的基本要求和步骤进行设计。汽车车身焊接夹具的设计是一门经验性很强的综合性技术,在设计时首先要对生产纲领,产品结构,制品件及装配精度等工艺要求详细了解后,才能对焊接夹具进行的设计。为了提高焊接质量,缩短产品投放市场的时间,现在汽车企业将夹具设计与车身外形设计同时进行,大大减少了由于车身设计不足导致的焊接质量问题,同时缩短了设计周期,降低了成本。利用计算机辅助设计软件进行柔性夹具设计,通过对设计方案的评价,提高了设计的合理性,加快了设计的速度。
多品种、小批量生产的机械加工车间中,往往可以采用成组加工法。采用成组加工法,是把多种产品的零件按加工所用的机床和刀具、夹具等工艺装备的共性分组,同一组的零件能在同一台机床上用共同的工艺装备和调整方法进行加工。例如分成轴类、套类、盘类、齿轮、杠杆、支架类等各种零件。成组夹具就是根据一组安装方法相类似的零件而设计的,只要稍作调整或更换夹具上的某些定位、夹紧件,就可以从加工某一工件转为加工另一工件。
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按控制分类分为气控和电控和人工控制。人工控制比较适合小生产低成本的夹具,气控用于中等规模的焊接夹具。电控一般由于产量很高,生产节拍短的夹具,一般设计成自动生产线。在真正的生产线中,为了提高生产数量同时降低成本,一般会同时存在两到三种控制方式。焊装夹具的设计步骤1.对产品图进行工艺分析,统计焊接工作量,设计工艺方案。2.根据生产纲领及工作量确定生产线节拍,进而确定夹具数量及各夹具工作量。应适当平衡生产线自动化程度,尽量减少等待和延误工时现象。3.根据产品复杂程度、工作场地、钢结构等,确定工件输送方式和夹具框架,设计出生产布图。4.根据产品图焊点形式、位置确定主要定位点位置和数量,确定辅助定位点位置和数量及夹紧点位置和数量。5.设计各夹具构想图。6.根据焊接工艺设计夹具具体动作控制方案,进行机构设计,动力及控制管线布置。
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工艺性能好夹具的结构应力求简单、合理,便于制造、装配、调整、检验、维修等。使用性能好工装夹具应具备的强度和刚度,操作应简便、省力、。在客观条件允许且又经济适用的前提下,应尽可能采用气动、液压等机械化夹紧装置,以减轻操作者的劳动强度。工装夹具还应排屑方便。必要时可设置排屑结构,切屑破坏工件的定位和损坏刀具,切屑的积聚带来大量的热量而引起工艺系统变形。经济性好夹具应尽可能采用标准元件和标准结构,力求结构简单、制造容易,以降低夹具的制造成本。因此,设计时应根据订单及产能情况对夹具方案进行必要的技术经济分析,以提高夹具在生产中的经济效益。