梅州冲压夹具制造供应商
常用的定位元件:定位心轴、支承板、支承钉、V形块等。夹紧装置:用于保持工件在夹具中的既定位置，使在重力、惯性力以及切削力等作用下不致产生位移。夹紧装置在夹具中由动力装置(气缸、油缸等)、中间传力机构(杠杆、螺纹、斜面等)和夹紧元件(夹爪、压板等)组成的装置。对刀及导引元件:用于确定刀具相对于定位元件的正确位置。注意:铣床夹具(对刀块)、钻床夹具(钻套)、镗床夹具(镗套)上设计对刀元件。
通用夹具是在普通机床上一般都附有通用夹具，如车床上的卡盘，铣床上的回转工作台、分度头、顶尖座等。它们都一一标准化了，具有一定的通用性，可以用来安装一定形状尺寸范围内的各种工件而不需要进行特殊的调整。
但是，在实际生产中，通用夹具常常不能够满足各种零件加工的需要。或者因为生产率低而必须把通用夹具进行适当的改进；或者由于工件的形状、加工的要求等的不同须专门设计制造一种专用夹具，以解决生产实际的需要。
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焊接夹具的组成焊装夹具的结构设计的目的就是要夹具有良好的操作性、夹紧定位精度的性。同时设计的结构要方便制造人员维护和保养，容易调整。在焊接质量和焊接精度的前提下，夹具的结构应尽量简单，小巧。通常夹具的设计一般采用焊接和安装结构，由base与unit组成，每个unit主要由三个基本部分组成，即基座、支撑定位部分和夹紧部分。如图所示。 装夹工件，使工件处于正确的焊接位置，焊接精度。
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按部件划分强调结构的完整性。按所完成的功能划分按功能划分强调了功能的独立性，要尽量分解得细一些，模块化尽可能独立化，使按照功能划分的模块能够组合成多种多样的结构。按级划分则是把整机一级地划分，每一级都是下面各级模块的组合。按级可分为整机系统部件、组合部件、元件和分元件等，其中元件模块很可能不是一个独立的零件，而是几何元素或几何特征。模块化后的非标件的特征模块化后的非标件应具有互换性，互换性是指具有相同功能的模块之间，尽管外形不一样，但装入夹具时可以进行互换，互换的结果不影响与总体夹具以及相关模块之间的联系。