茶山镇熔接夹具生产厂家
焊装夹具的设计特点1.有较短的设计和制造周期。2.夹具和操作工人的关系密切,要求夹具与生产条件和操作惯密切结合。3.夹具在一般情况下是单件制造的,没有重复制造的机会。通常要求夹具在投产时一次成功。4.夹具的社会协作制造条件较差,是标准化、商品化的元件较少。设计者要熟悉夹具的制造流程和方法,以满足设计的工艺要求。以上这些问题将决定夹具的设计、制造质量。焊装夹具的设计要求。设计夹具时,应满足下列四项基本要求
可调整夹具是为了扩大夹具的使用范围,弥补专用夹具只适用与一个工件的某一特定工序的缺点,正在逐步推广使用可调整式的夹具。可调整式夹具一般可分为标准化夹具、成组夹具和组合夹具等。
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车,铣,钻,磨等不同的机床其夹具设计具有各自典型特点,应根据具体设计任务,遵循夹具设计的基本要求和步骤进行设计。汽车车身焊接夹具的设计是一门经验性很强的综合性技术,在设计时首先要对生产纲领,产品结构,制品件及装配精度等工艺要求详细了解后,才能对焊接夹具进行的设计。为了提高焊接质量,缩短产品投放市场的时间,现在汽车企业将夹具设计与车身外形设计同时进行,大大减少了由于车身设计不足导致的焊接质量问题,同时缩短了设计周期,降低了成本。利用计算机辅助设计软件进行柔性夹具设计,通过对设计方案的评价,提高了设计的合理性,加快了设计的速度。
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楔块夹紧装置是基本的夹紧装置形式之一,其他夹紧装置均是它的变形。它主要用于增大夹紧力或改变夹紧力方向。楔块夹紧装置特点:自锁性(自锁条件α≤ψ1+ψ2)斜楔能改变夹紧作用力方向斜楔具有扩力作用,ip=θ/p=1/[tanψ2+tan(α+ψ1)]效率低(因为斜楔与夹具体及工件间是滑动摩擦,所以夹紧效率低)所以适用范围:多用与机动夹紧装置中θ=p/[tanψ2+tan(α+ψ1)] 其中p为原始力,α为楔块升角,常数6度--10度