汕头气压检测治具生产厂家
车,铣,钻,磨等不同的机床其夹具设计具有各自典型特点,应根据具体设计任务,遵循夹具设计的基本要求和步骤进行设计。汽车车身焊接夹具的设计是一门经验性很强的综合性技术,在设计时首先要对生产纲领,产品结构,制品件及装配精度等工艺要求详细了解后,才能对焊接夹具进行的设计。为了提高焊接质量,缩短产品投放市场的时间,现在汽车企业将夹具设计与车身外形设计同时进行,大大减少了由于车身设计不足导致的焊接质量问题,同时缩短了设计周期,降低了成本。利用计算机辅助设计软件进行柔性夹具设计,通过对设计方案的评价,提高了设计的合理性,加快了设计的速度。
通用夹具是在普通机床上一般都附有通用夹具,如车床上的卡盘,铣床上的回转工作台、分度头、顶尖座等。它们都一一标准化了,具有一定的通用性,可以用来安装一定形状尺寸范围内的各种工件而不需要进行特殊的调整。
但是,在实际生产中,通用夹具常常不能够满足各种零件加工的需要。或者因为生产率低而必须把通用夹具进行适当的改进;或者由于工件的形状、加工的要求等的不同须专门设计制造一种专用夹具,以解决生产实际的需要。
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使用夹具可以在各种加工、组装等工作当中减少工作时间,进行率的工作。可以将复杂的工作单一化,提高经济效益,将只有熟练工完成的工作,可以由未熟练工来完成。简单地说,可以提高生产效率,产品质量及互换性维持和减小加工(组装)费用。夹具的种类及分类夹具的种类可大致分为装配用夹具,加工用夹具,检查用夹具等。作 为把单件通过结合,连接,焊接等方法装配为完制品的夹具,需满足以下条件:,工件的取放要容易,第二,的工作尽量在夹具夹紧的状态下完成,第三, 工作条件要选择方便的位置进行,第四,零件要固定在正确的位置,,焊接的情况,要求俯视工作姿势的作业性,一般可分为机械装配夹具,焊接夹具,用粘 合剂的装配夹具等。
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按部件划分强调结构的完整性。按所完成的功能划分按功能划分强调了功能的独立性,要尽量分解得细一些,模块化尽可能独立化,使按照功能划分的模块能够组合成多种多样的结构。按级划分则是把整机一级地划分,每一级都是下面各级模块的组合。按级可分为整机系统部件、组合部件、元件和分元件等,其中元件模块很可能不是一个独立的零件,而是几何元素或几何特征。模块化后的非标件的特征模块化后的非标件应具有互换性,互换性是指具有相同功能的模块之间,尽管外形不一样,但装入夹具时可以进行互换,互换的结果不影响与总体夹具以及相关模块之间的联系。